- Výrobce
- DanTruck
- Typ
- 9000
- Rok výroby
- 2003
- Popis
- S/N 9660DD-1C-3L-DF-5631; císlo motoru: 02140
Provozní/ h 2.6579
Kontrola UVV: 03/2020 (prošlá)
Nosnost: 6 000 kg pri vzdálenosti stredu zatížení 600 mm
(zbytková nosnost 6 000 kg s prídavným zarízením ve výšce zdvihu 3 300 mm)
Výška zdvihu: 3 300 mm
Celková výška: 2 500 mm
Délka vidlice: 2 000 mm
Výška kabiny: 2 510 mm
Oboustranný pruhled
Inkl. Nastavení vidlice s integrovaným bocním posuvem
Vedení hadice pro 3., 4. a 5. ventil
Speciální vozík vidlic s vyrovnáváním hladiny a 5. ventilem
Osvetlení podle StVZO (2 x prední svetla, 2 x zadní svetla, 2 x zadní svetla, brzdové svetlo a blinkry)
Nastavitelné, ergonomicky tvarované sedadlo ridice (BeGe 9300)
Hnací náprava s dvojitými pneumatikami, vzduch/vzduch 8,25-15 14PR (bez superelastických pneumatik, jak je nabízeno)
Šestiválcový vznetový motor VM/Detroit Diesel TDI o objemu 4,2 litru 82 KW (112 k) maximální tocivý moment: 432 Nm pri 1400 ot/min
Prevodovka Dana Clark s menicem tocivého momentu 20 000 s dvoustupnovou automatickou prevodovkou, plne reverzibilní, se zámkem razení.
Kotoucové brzdy chlazené olejem
Soucástí dodávky je návod k obsluze a katalog náhradních dílu
Hladina hluku: prumerná hodnota = 70 dB u ucha ridice.
s kabinou ridice Vision 2000, celoocelové provedení, sklopná dozadu, s vnitrním osvetlením
. Vcetne filtru sazí; úcinnost u sazí: cca 98 %; doba provozu cca 8-10 hodin Po regeneraci ihned pripraven k provozu. (životnost cca 6 000 provozních hodin);
Vcetne otocného majáku Hella OWS4 se svetelným proužkem. Pripraveno k montáži na strechu kabiny.
vc. motoru + predehrevu kabiny Skládá se z predehrívace motoru na strídavý proud 220 V a predehrívace kabiny. Po pripojení napájení musí být startér vypnut pomocí relé.
Vozidlo není pripraveno k jízde (viz fotografie). Mimo jiné je pravdepodobne poškozeno turbodmychadlo. Hydraulické hadice mohou být krehké (nutná výmena). Je možné další poškození.
Není k dispozici nabíjecka. Vybitá baterie (možná nefunkcnost). Prítomny 3 klíce. K dispozici návod k obsluze.
Není soucástí dodávky : . Extr. Zarízení pro vypalování filtru cástic sazí Elektricky rízená regenerace filtru . Délka trvání procesu nepresahuje 60 minut .
.
Pomoc pri nakládání lze zajistit stávajícím 16tunovým vysokozdvižným vozíkem (nutný nízkozdvižný vozík).
- Príplatek; prodej pouze živnostníkum/obchodníkum ! Zájemce s nejvyšší nabídkou/výherce aukce je povinen do 3 pracovních dnu predložit kopii živnostenského listu, jinak se príklep považuje za zrušený. Jakákoli záruka/záruka v souvislosti s touto nabídkou je výslovne vyloucena. Prodávající rovnež neodpovídá za nároky na náhradu škody - bez ohledu na právní duvod; to však neplatí pro nároky na náhradu škody vzniklé v dusledku hrube nedbalého nebo úmyslného porušení povinností ze strany prodávajícího nebo jeho zástupcu nebo v prípade újmy na živote, zdraví a zdraví nebo v prípade hmotných smluvních závazku
- Manažer prodeje:
- NetBid Industrie-Auktionen AG
*** Dokončeno *** DanTruck 9000 Dieselový vysokozdvižný vozík / vadný - nezpusobilý k provozu na pozemních komunikacích
Zpět na aukce PředchozíForma nabídky
Auction Premium- konce aukce:
- 16.01.2023
15:09 - Počet příhozů
- 26 Příhozy
- Status:
- Aukce ukončena
- Číslo nabídky:
- X12620-107
- přirážka
- 10,00%
Dieselový vysokozdvižný vozík / vadný - nezpusobilý k provozu na pozemních komunikacích
Číslo nabídky: X12620-107
login
K odevzdání příhozu musíte být nejdříve přihlášen.
Na toto zařízení již není možno podávat příhozy.
* Příhoz a limit se rozumí bez provize a DPH.
Dodání se neprovádí. Zohledněte prosím ve své kalkulaci dodatečné náklady na demontáž, dopravu, pojištění atd..
* Pro nabídky vyšší jak 5.000,- € je požadováno bankovní potvrzení (toto platí i pro ostatní aukce)
-
Detaily Dieselový vysokozdvižný vozík / vadný - nezpusobilý k provozu na pozemních komunikacích
-
Kontaktní osoba
Nils Brinkmann Tel. (49) 040 35 50 59-190, Email: brinkmann@netbid.com